АЗ «Урал» представит на «Магистраль–2007» серийные грузовики нового поколения

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет на четвертой Уральской выставке–ярмарке железнодорожного, автомобильного, специального транспорта и дорожно–строительной техники «Магистраль–2007» серийные грузовики нового поколения.

На выставке в Нижнем Тагиле вниманию посетителей представлены грузовики дорожной гаммы производства автомобильного завода «Урал» — самосвалы «Урал–63685» (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн) и «Урал–6563» (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн). Конкурентными преимуществами дорожных грузовиков являются низкий эксплуатационный расход топлива, рама прогрессивной конструкции, улучшенный экстерьер и интерьер, надёжность применяемых узлов и агрегатов и оптимальный показатель «цена/качество».

Начиная с ноября 2005 года, автомобиль «Урал–63685» серийно выпускается на главном конвейере предприятия. Особенностями грузовика являются повышенная грузоподъёмность и двигатель ЯМЗ–7601 (300 л. с., «Euro–2», ресурс до капитального ремонта 800 тыс. км), произведённый на ярославском заводе «Автодизель» (также входит в состав «Группы ГАЗ»). В апреле 2006 года «Урал–63685» занял второе место в номинации «Отечественный грузовик» 6–го конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», а в августе признан лучшим в одной из номинаций на Московском международном автосалоне–2006.

Автомобиль «Урал–6563» — уже третий представитель новой, дорожной гаммы предприятия, выпуск которой переведён на главный конвейер автозавода летом 2007 года. Его отличительной особенностью является передняя подвеска разнесённого типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях «Урал» с колёсной формулой 8x8, благодаря чему удалось увеличить грузоподъёмность автомобиля. Все узлы и агрегаты автомобиля интегрированы в единую, эффективную и экономичную систему. Самосвал «Урал–6563» имеет бескапотную кабину и оснащён дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ–7511 (V–образный, 8–цилиндровый, 400 л. с, «Euro–2») и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ–239 производства ярославского моторного завода «Автодизель» «Группы ГАЗ». Объём применяемой самосвальной платформы — 16 куб. м, угол её подъема — 40 градусов, грузоподъёмность — 25 тонн. Максимальный подъём, преодолеваемый грузовиком — 47 процентов. По желанию потребителей автомобиль может доукомплектовываться различными опциями. В ноябре 2006 года автомобиль «Урал–6563» признан лучшим грузовиком конкурса «Коммерческий транспорт: Северные звезды–2006» на 14–й Международной автомобильной выставке «Авто + Автомеханика» в Санкт–Петербурге.

На выставке «Магистраль–2007» экспонируется также представитель традиционного для автозавода, внедорожного сегмента — вахтовый автобус «Урал–3255-0011-41» (колесная формула 6х6). Он имеет закрытый, цельнометаллический кузов фургонного типа. Он оснащен силовым агрегатом производства ярославского моторного завода «Автодизель» мощностью 230 л. с. Число посадочных мест — 29.

Выставка «Магистраль–2007» продлится до восьмого сентября.

Следующая новость: На АЗ «Урал» - День открытых дверей .

Архив новостей

• 4320Я-3400020
• Механизм рулевого управлен.(под шпон) Урал ДВС ЯМЗ
14 500 р.

• 375-3003056/57
• Наконечник тяги рул.трапеции в сборе прав/лев с/о
1 150 р.

• 4320-2402007
• Редуктор заднего моста (15 отв., 47 зуб) i=7,32
33 500 р.